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现代画坛名家宗其香《一桥飞架南北》夜景画

来源:网络 编辑: 时间:2021-07-01 08:03 阅读量:159

导读 :
20世纪以来华夏画坛因受外来文化的不少冲击和影响,在多方面均发生了比较深刻的变化。在如何进一步传承与发展中国传统绘画的历史进程中,徐悲鸿弟子宗其香(1917—1999)亦是位值得一述的重要画家,被誉为致力于现代中国传统绘画改革的代表性人物之

正文 :

20世纪以来华夏画坛因受外来文化的不少冲击和影响,在多方面均发生了比较深刻的变化。在如何进一步传承与发展中国传统绘画的历史进程中,徐悲鸿弟子宗其香(1917—1999)亦是位值得一述的重要画家,被誉为致力于现代中国传统绘画改革的代表性人物之一。

宗其香1917年11月30日出生于古城南京,自幼家庭较贫,在父亲指导下学习绘画,1933年高小毕业后到斯为美工艺礼品店学徒。因其聪颖好学,青少年时代便在画坛初露头角,所作于1933、1937年两次入选全国美展。1939年宗其香考入国立中央大学,在徐悲鸿、黄君璧、张书旂、陈之佛等名师指导下系统学习绘画。1944年毕业后受聘为中国美术学院助理研究员,1946年转任北平艺专讲师,1949年参加解放军后担任第三野战军政治部文化教员。1952年到中央美术学院任教,历任该校水彩教研室主任、中国画系山水科主任及教授等职。1980年后长期寓居广西桂林,继续潜心埋头于“我自用我法”的艺术探索。1999年12月29日,宗其香在桂林因病逝世。

宗其香“为画而生”、长期浸润于绘事,善于油画、水彩画、素描和中国画,亦能版画。他经常深入到大自然与社会中去,注重观察写生,关心民众生活,不断汲取创作养分,同时因景生情、因意立法、因心造境,从而取得了不菲的成就。其油画继承了恩师徐悲鸿所倡导的现实主义画风,表现题材较丰富。作为新中国首位创作大型战争组画的画家,他曾绘制过《淮海战役组画》《不朽的英雄杨思根》等名作。宗其香在国画方面尤擅山水、人物,亦作花鸟,少时起便临习宋、元等名家山水,因此打下了扎实功底,于艺术实践中坚持融汇中西、贴近时代与生活,借鉴西画和现代审美观念来促进传统绘画的不断变革,20世纪40年代便独创了别具一格的“夜景画”。徐悲鸿生前尝评述:“宗其香用贵州土纸,用中国画笔墨作重庆夜景灯光明灭,楼阁参差,山势崎岖与街头杂景,皆出以极简单之笔墨。昔之言笔墨者,多言之无物,今泉君之笔墨管含无数物象光景,突破古人的表现方法,此为中国画的一大创举,应大书特书者也!”宗其香后半生还致力于色彩的大胆运用,进而形成了“彩墨山水”又一画格风貌。综观其画作往往个性鲜明,生动而自然,笔情墨趣浓郁诱人,进一步丰富发展了中国画的艺术语言和审美内涵。主要代表作有《重庆夜景》《三峡夜航》《江汉夜色》《漓江新月》《良凤江》《飞流直下三千尺》《武陵幽境》《寺前小集》《艺君像》《老木未枯春已到》等,另有《宗其香画集》《荣宝斋画谱·山水写生部分》等著述存世。

宗其香画名初成于南京,对家乡充满了深厚的眷爱情愫,创作过《中山陵》《门西新桥》《中华门上》和《梅花山归来》等怀念故土的画作。与从民国时期走过来的一些画家相似,他亦激情图绘了不少新时代生活气息浓烈的优秀作品,帘前这幅《一桥飞架南北》国画(见图,纵69、横139厘米)就是他在1972年创作的。

南京长江大桥乃我国独立自主设计建造的首座大型双层铁路、公路两用桥梁,于1960年初动工兴建、1968年底完竣通车。其中双轨铁路桥总长6700多米,四车道公路桥长达4500余米。该桥建成后不仅在国民经济建设中发挥了积极作用,也创造过人类桥梁史上的多个“世界之最”纪录,并成为中国人民自力更生、多快好省地建设社会主义的成就象征,故而寄寓着广大民众奋发图强的时代情结。“天堑飞虹”还在1983年被评为“新金陵四十景”之一。当时不少国画家纷纷以此为表现题材,讴颂我国社会主义建设的伟大成就,而与众不同的是宗其香笔下所绘则为该大桥的夜景风貌。

人们展画可见,巨大的钢铁长虹横卧大江南北,桥上的客车和货车来来往往、穿梭而行,一列火车从桥身“轰隆轰隆”地吐出蒸汽飞驰而过。江中的轮船、帆船川流不息,同样亦是一派繁忙景象。暮色降临后的桥头堡身灯火通明,具有民族特色的玉兰花路灯分布于公路桥面两侧,一字排开照亮四周,桥上的工农兵雕塑亦依稀可见。画面中粼粼倒影,水光相映,江天一色,远方朦胧,显现出风格别样的景致。宗其香在该图左上侧以行笔款识:“一桥飞架南北,天堑变通途。一九七二年十一月画于石家庄。”随后钤有1枚个人印鉴。其中画名取自毛泽东《水调歌头·游泳》词句。

宗其香在该图创作中主要借鉴“焦点透视法”构图,将水彩写实与水墨写意等画法相结合,笔墨浑朴苍润,赋色随性自然,使得水、墨、色有机地相交融,空间感比较强,带有徐悲鸿的国画遗风。而采用国画表现夜晚光色辉映景致,除了巧借留白和虚影等处理外,亦存有西画印象派中的某些技法影子。画家通过或明或暗的桥体来反衬光的力量变化,而在光亮处借助水墨、较暗处则采用淡白状以再现列车和轮船运行时产生的烟气,从此形成一定的光色、明暗对比。由于电光为近现代科技进步的产物,这在国画前贤的作品中是无法出现的,他亦超脱了人们通常对这类自然现象的丹青表述。这不禁让人联想起国画创作中的“墨分五色”“计白当墨”和“以墨为白”等美学理念,因此该画作不失为宗其香表现故乡建设时代巨变的“夜景画”佳作。

宗其香生性温厚善良,毕生淡泊丹青、不肆张扬,可谓大智若愚也。改革开放后他又远离京城隐居于广西漓江之畔,为华夏传统绘画的开拓与发展作出了自己应有贡献。尽管斯人已逝,然而人们还是应当记住这位曾经驰骋艺坛的优秀画家的!

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